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客流量大的站點為啥取消
        哈爾濱新聞網訊(記者徐光勝節永志溫婧璐)昨天,哈爾濱日報《公交撤站,要“悄悄”地進行?》一文見報后,引起全社會廣泛關注。市公交管理處對此解釋稱,報業大廈站不具備設站條件,為了方便市民公交出行,所以將其“合并取消”。但眾多市民對此質疑:該站點的日常乘客流量遠多于其兩側的市地稅局站和社會科學院站,為啥偏把這么多人需要的站點取消?

  公交管理處:因不具備設站條件被“合并取消”

  市交通運輸局公交管理處負責人介紹,今年我市對友誼路防洪紀念塔至公路大橋段道路進行了拓寬改造。為方便市民乘坐公交車出行、合理站臺布設,公交管理部門對原設在這一路段的市地稅局站、報業大廈站、社會科學院站進行了合并調整——將市地稅局站向公路大橋方向遷移120米,將社會科學院站向防洪紀念塔方向遷移120米。“合理調整站位后,將不具備設立公交站臺條件的報業大廈站合并取消。”

  該負責人表示,取消報業大廈站后,市地稅局站至社會科學院站間距為700米,符合國家“公交設站規范500米至700米站距之間”的相關規定。

  市民質疑:客流量大的站點為啥取消?

  昨天14時34分至15時間04分,記者在至公路大橋方向的社科院站點看到,半個小時時間里,有156人在該站上下車,其中上車為112人,下車為44人,上車的人流量至少比往常多了一半以上。一些乘客表示,以前都是在報業大廈站上下車的,現在該站取消,只能多走幾百米路。

  據了解,由于被取消的報業大廈站緊鄰社保局,站臺對面又是居民密集區,所以這處站點有多達7條線路在此停靠,該站點的日常乘客流量也遠遠多于其兩側的市地稅局站和社會科學院站。采訪中,一些在社科院站點上下車的乘客向記者抱怨:為啥偏把這么多人需要的站點取消?

  網友圍觀呼吁恢復站臺

  昨天,本報對此進行報道后,引起了眾多網友圍觀,眾網友均呼吁應該恢復該站臺。

  網友“雨露陽光”:“如果非要減站合站,也應該把地稅局站合到報業大廈站,因為多年來地稅局站點上下車的乘客一直非常少。”

  網友“尭尭尭”:“這一站緊挨著居民區,被撤后給很多人帶來不便。”

  網友“紅海棠”:“站點的設置除應考慮路況外,更應該考慮百姓出行是否方便。”

  網友“愛花生的豆小姐”:“很多在這站下車的都是去社保局的老人,讓他們下車多走出幾百米,情何以堪啊?”

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